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Description:

Voilà une moto qui inaugure le segment médian avec une approche maxi-trail sympathique qui n’est pas sans rappeler la Ducati Multistrada. Le châssis est construit autour d’un treillis tubulaire en acier avec suspensions réglables qui offrent 145 mm de débattement pour la fourche inversée comme l’amortisseur. Le réservoir de 20 litres assure une bonne autonomie du fait que le moteur est assez sobre. Une moto Euro4 avec un bicylindre 500 cm3 à refroidissement liquide, coiffé d’une culasse 4 soupapes et qui développe 35 kW à 8500 tr/min, afin également d’être dans la catégorie permis A2. Le couple s’établit à 45 Nm dès 5000 tr/min. Il est associé à une boite 6 rapports. Coté freinage double disque avant de 320 mm et 250 mm arrière avec étriers double piston et ABS déconnectable. Par contre, les roues de 17 pouces avant et arrière montre une destination plutôt routière que chemin de cette version de base qui se double d’un modèle « tout-chemin » avec une roue avant en 19 pouces. Elle est équipée d’un pare-brise enveloppant, de protège-mains, de pare-carter. La moto est proposées avec ou sans valises rigides aluminium et top-case Givi Trekker, mais avec c'est chic et cela fait très BMW GS ! Voilà un trail valorisant dans la catégorie A2, facile et économique.

 

LES +

  • Trail routier middle size
  • Permis A2
  • look sympa
  • Couple moteur
  • Equipement
  • Hauteur de selle

LES -

  • Pas de béquille centrale
  • Selle ferme

 

Fiche Techniques:

 

Type        bicylindre 4T, refroidissement par eau, double ACT, 4 soupapes

Alésage x Course      69 x 66,8 mm

Cylindrée 499,6 cm3

Puissance 35 kW (47,6 ch) à 8500 tr/min

Couple     45 Nm à 5000 tr/min

Alimentation           injection

Mise en route          démarreur électrique

Transmission            6 rapports, chaîne

Cadre / Chassis         Treillis tubulaire en acier

Suspension avant     Fourche hydraulique inversée ø 50 mm, débattement 145mm

Suspension arrière   mono-amortisseur réglable précharge et détente, débattement 145mm

Type de freinage      ABS

Frein avant              double disque ABS, diamètre 320 mm

Frein arrière            disque, diamètre 260 mm

Pneu avant              120/70 x 17

Pneu arrière            160/60 x 17

Poids       213 kg

Hauteur de selle       815 mm

Longueur 2170 mm

Empattement          1525 mm

Essence    20 litres

Coloris     blanc, rouge, gris

Permis     A2 (permis moto 35 kw)

Norme     Euro4

Homologation          L3e

Garantie  2 ans pièces et M.O, km illimité

Disponibilité            juin 2017

 

Benelli TRK 500

6 399,00 €Prix
cylindrée cm3
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Permis
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