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Description:

Avec son tarif attractif de 1 949 € (en augmentation de 350 € tout de même par rapport au précédent millésime), le Kymco Super 8 offre un niveau d’équipements correct par rapport à la concurrence, auquel s’ajoute un look sportif réussi ainsi qu’un comportement serein. Certes, la concurrence est offensive et monte la barre d’un cran avec un attirail plus généreux (comme un second disque à l’arrière, un tableau de bord numérique ou bien encore une suspension arrière à gaz...), mais en contrepartie il faut débourser 2 299 € pour le Peugeot Speedfight IV Air et 2 449 € pour le Piaggio NRG. Parmi les nouveaux 50 Euro4, le Super 8 apparaît donc comme le parfait compromis pour les usagers urbains au budget contenu.

LES +

  • Signature lumineuse LED
  • Tarif attractif
  • Consommation réduite
  • Confort

LES -

  • Coffre à serrure déportée
  • Equipement modeste
  • Certaines finitions

 

Fiche Techniques:

 

Type        monocylindre 4T, refroidissement par air, simple ACT, 2 soupapes

Alésage x Course      N.C.

Cylindrée 49,5 cm3

Puissance 2,4 kW (3,3 ch) à 7500 tr/min

Couple     nc Nm

Alimentation           carburateur piloté

                 

                 

Mise en route          démarreur électrique ou kick

Transmission            Variateur, courroie

                 

Cadre / Chassis         simple berceau en acier

Suspension avant     fourche télescopique

Suspension arrière   deux amortisseurs hydrauliques réglables

Type de freinage      N.C.

Frein avant              1 disque

Frein arrière            1 tambour

Pneu avant              120/70 x 14

Pneu arrière            120/80 x 14

Poids       107 kg

Hauteur de selle       780 mm

Longueur 2040 mm

Empattement          1365 mm

Essence    6 litres

Coloris     noir, gris/bleu

Permis     BSR/AM

Norme     Euro4

Homologation          L1e

Garantie  2 ans pièces et M.O, km illimité

Disponibilité            janvier 2018

Kymco super8 50

1 949,00 €Prix
cylindrée cm3
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