Pour 2018 et le passage à Euro4, l’Agility préféré des jeunes, le Renouvo Naked n’évolue pas en matière de look ni d’équipement. On le retrouve donc avec son habillage sportif tranchant, décliné dans deux coloris bi-ton flashy qui ne passent pas inaperçus. Jantes à cinq branches ajourées de couleur, disque avant wave avec étrier deux pistons, poste de pilotage naked avec pontets chromés et instrumentation digitale, cet Agility est véritablement tuné de série. En matière de commodités, le plancher plat, la sellerie épaisse et la poignée de maintien offrent confort et ergonomie, cependant on regrette l’absence de repose-pieds escamotables ainsi que la faible contenance du coffre de selle à ouverture déportée. Côté mécanique, le New Renouvo Naked passe au 4 temps, avec un monocylindre refroidi par air et alimenté par carburateur piloté. La puissance maxi de ce dernier est de 2,2 kW à 7 250 tr/mn, soit 0,6 kW de moins que sur la précédente génération.