Le Jet 14 125 cm3 sorti au printemps 2017 se double pour l’automne d’une version liquide. Fin mars 2019, il arrive avec l'ABS (sur la roue avant seulement) au prix de lancement de 2799 € jusqu'au 30 avril, le reste restant par ailleurs identique à la version LC à freinage couplé. Il reçoit donc un nouveau moteur 4 temps, toujours deux soupapes mais plus moderne et refroidi par eau. Il gagne en puissance et en couple tout en réduisant les régimes maxi et en accroissant la longévité. Au niveau du train arrière, le Sym adopte un second amortisseur arrière. Jantes de 14 pouces et pneus assez larges devraient assurer stabilité et confort malgré l’augmentation des performances. Avec une hauteur de selle de 785 mm et un poids (à sec) de 135 kg, le Jet 14 est accessible à tous et toutes. Sous le coffre, Sym on peut ranger un casque intégral, et si il n'y a qu'une petite boîte à gants, le plancher plat et un crochet permettront de transporter de gros sacs. L'ouverture de la soute s'effectue au contacteur. En revanche, on y retrouve le bouton coupe-circuit faisant office d'antivol. dernière évolution au niveau du tableau de bord, avec l’arrivée d’un écran numérique comprenant compte-tours, horloge et totalisateur partiel. La vitesse et la jauge de réservoir restent à aiguilles, Béquille latérale à coupe-circuit et centrale, poignées de maintien formant spoiler, repose-pieds escamotables et feux de position et arrière à leds complètent le tout.