Après la HPS 125, place à la Hipster 300 qui ne diffère de la permis B qu'au niveau du moteur et du système de freinage, ici épaulé par l'ABS (combiné sur la 125 jusqu'en 2018).

Une bien belle moto, dans un catégorie Vintage en plein essort.

Une bien belle moto, dans un catégorie Vintage en plein essort.

Il est conçu comme la HPS 125 autour du moderne monocylindre Piaggio à culasse double arbre, 4 soupapes et refroidissement liquide développant la limite légale de 15 ch, qui équipe aussi la concurrente Aprilia SX 125.

le maxiscooter AK 550 est un chasseur de Tmax né.

L'Agility City devient Agility 16+ et Euro4, avec l'apparition du freinage couplé.

L’Agility comme agile. Et le petit Kymco assume bien son nom. Il a fait son trou et sa réputation dans le marché du 50 depuis sa sortie et son moteur 4 temps volontaire est apprécié et économique.

Kymco revient au moteur deux temps depuis deux ans et nous propose même un Agility très mode avec ce Renouvo qui adopte un guidon dénudé avec une instrumentation style VTT fixée sur le guidon

Kymco tire sa gamme scooter vers le haut avec un maxi-GT plus européen dans son approche, aussi bien pour l'esthétique que pour le fonctionnel

Kymco tire sa gamme scooter vers le haut avec un maxi-GT plus européen dans son approche, aussi bien pour l'esthétique que pour le fonctionnel.

Nouveau moteur Euro4, freinage combiné, finition revue : le Kymco New Like monte en gamme.

Avec son People GT, Kymco monte d'un cran et ne reste pas sur le segment du scooter à grandes roues de type Honda SH.